代驾的代价你扛得起? 酒后代驾最好还是让专业的来 !!

2020-06-17 D普生活
▲江湖在走,应酬要有!喝酒找代驾,把钥匙放心交出去,睡醒就到家不是很方便?
 
图 TWDD台湾代驾、郑捷
 
近年来,政策面上的「酒驾零容忍」引发社会大众的共鸣,面对层出不穷的酒驾事件,强而有力的拦检与查缉势在必行,但人在江湖身不由己,有时开车出门难免碰上喝酒场合,这时候找人代驾就成了把车带回家的唯一途径,只是,这样真的就万无一失了吗?
 
一则邻近中国才发生的新闻,一位先生酒后请刚考上驾照的妻子协助将车开回家,结果才上路8秒尚未离开停车场便撞好撞满五辆邻车,破坏力可一点不输酒驾。

代驾的代价你扛得起? 酒后代驾最好还是让专业的来 !!
酒驾肇事害人又害己,酒后切记不要开车。

代驾的代价你扛得起? 酒后代驾最好还是让专业的来 !!
酒驾临检经常出现在意想不到的街头,喝几杯啤酒就超标,千万不要心存侥倖。
 
好心帮忙代驾  小心肇事算你的!
 
从这个猎奇新闻延伸,我们可得知即便酒后不开车而将座驾交付身边没喝酒的人,上路后其实仍有一定的风险存在,基本上只要车在路上跑,就有肇事或发生意外的可能性,何况通常临时被找来的代驾者,对于饮酒者的爱车与车况一定不可能多熟悉,有些人还搞不清楚电门大灯开关在哪里,一旦时序入夜视线不佳,甚至一旁车主已烂醉如泥或疯言疯语,势必又增加行车安全上的疑虑。
 
于是乎,若真于酒后请他人代驾将车开回家,难免得顺便承担起万一发生事故的机率,不过若真不幸因此发生车祸时,原则上无论车主是否身处车内,肇责当然仍全部归于代驾者,这情况与将车借予他人其实并无二致,也就是说将依循一般车祸发生时的责任判定方式,按照路权归属以及是否有违规事实进行裁量,是代驾者的错,肇责1%也不会少,赔偿自然也会落在他头上,或是按照该车所保险种与等级由保险公司进行代偿或追偿,并不会因为好心无酬帮忙,法规就怜悯其行而有任何宽容。
 
请朋友代驾  真的是减少麻烦?
 
倘若真于酒后请友人代驾而遇上此等麻烦事,于法、于理固然是开车的人犯错,但感情上却又不好意思完全怪罪代驾者,毕竟这些还涉及到亲友间的情感与道德问题,举例来说,你喝了酒请朋友开车结果发生意外,就算鉴定后肇责全在你朋友身上,他得负起所有赔偿责任,但这样你好意思全部要他赔吗?再一个情况是,若车祸肇责不单是你朋友,还包括肇事另一方,而且肇责并非一半一半时,那幺你求偿对象又多一个,连同比例问题,你说会不会难算到头晕脑胀?而就算鉴定后,帮你代驾的友人无肇责,须由肇事另一方赔偿你车损,这时是不是也让代驾者无端捲入焦虑与麻烦中?
 
更倒楣的是,万一你因喝了酒糊里糊涂找个没驾照或是驾照遭吊扣吊销的人帮你开车,一不小心导致第三人财损甚至伤亡事件发生,身为车主的你还可能要负起未查证代驾者驾驶执照的连带法律责任。此外,当不幸事件发生时若导致人员伤亡,在刑事部分也可能有其责任,为你代驾的友人或许因而背上过失伤害甚至过失致死刑责,而身为车主的你也许不必连带受处分,但人家好心帮你却因而背上官司,以后再见面,是不是怎幺样都很难正眼相望?

代驾的代价你扛得起? 酒后代驾最好还是让专业的来 !!
请友人代驾不一定就万无一失,万一发生事故更加劳心劳力。
 
酒驾是公敌  代驾服务渐兴起
 
有鑒于此,加上近年来酒驾肇事层出不穷,基于市场需求,不少计程车队新拓展代驾服务,只要透过APP或专线电话即可获得24小时代驾服务,费用行情按照北市府网站提供参考价格,10km(1000元以内)每增加2km不超过100元并以此类推,以「台湾大车队」为例,其酒后代驾服务司机目前全国有超过1500位,除了是具备专业证照的车队司机,也必须拥有乘客评等4星以上,每半年还须通过完整服务课程考验,并凭藉丰富载客经验应付各种状况。价格方面,在六都及新竹地区起步价10km为650元起(依日夜间时段有不同计价),所提供的酒后代驾服务,每趟皆投保最高600万的代理司机责任险,对双方都更有保障。
 
而除了计程车队以外,现在也有业者看见市场需求与商机,成立了专门的代驾团队,以「台湾代驾」为例,所有司机同样具备职业驾照(驾龄须年满5 年以上且要有良民证及无肇事纪录),每趟服务则皆投保1000万人车责任险。费用方面,在六都及新竹地区全时段起步价3km为350元,10km内依时段由450元至550元不等,超过10km则依里程加价计费。

代驾的代价你扛得起? 酒后代驾最好还是让专业的来 !!
专业代驾服务司机需无重大前科且具有良民证,以确保消费者人身安全与服务品质。
 
不过无论找谁寻求服务,基于自保并明暸权利义务,消费者在找寻代驾之前,仍需留意一下各家公司的「委託代驾服务协议」,因为里头有载明代驾公司、司机及乘客间相关的服务内容协议,包括像是服务条款、关係人之间的权利义务或肇事责任归属等规章,才不会造成后续因服务而引发的争议。
 
找代驾服务前  先搞懂定型化契约
 
值得注意的是,代驾服务算是近年兴起的新兴行业,目前尚无法源依据可管,同时消费者也会发现市场上各业者的价格不一,在可见的未来,交通部计画将评估修改公路法并拟定其为「代客驾车业」加以纳管之。而基于贯策消保法、保障消费权益,并减少业者与消费者间的业务纠纷,交通部日前也拟定了「代客驾车定型化契约草案」,针对代驾拟订其定型化契约应记载或不得记载事项草案,交通部在邀集相关单位及业者讨论后初步达成共识,包括经营者、公司、代驾、申诉、客服电话、费率,以及肇事时的理赔、保险等资讯都要载明在代驾业者定型化契约当中,而这一切则可望在11月即正式上路。

代驾的代价你扛得起? 酒后代驾最好还是让专业的来 !!
找专业代驾服务前还是要了解定型化契约内容,以确保自身权益。
 
其中有几项重点特别值得提出来说明,像是在代驾资格方面,须具备职业驾照且不能有杀人、重伤害及抢劫等重大犯罪前科纪录,等同计程车驾驶资格。而就收费计算方面,消费者在业者指派代驾人到达履行服务地点前,可不附理由终止其与业者之契约,业者在接获消费者终止契约通知后,应通知代驾人,且不得要求消费者额外支付任何费用,但若代驾人已到达指定地点,消费者才取消契约,则相关费用由消费者负担。
 
值得一提的是,为保障双方权益,若消费者喝到烂醉且失去行为能力时则须有人陪同,否则不可使用代驾服务。此外,若代驾服务期间发生交通事故,致消费者或第三人伤亡或财损时,除无法向警察机关报案的情形外,代驾人或消费者应立即报案并通知业者,事故原因可归责于业者或代驾人时,业者或代驾人应负担法律及赔偿责任。而若业者所指派之代驾人,如遇路阻、交通事故、车辆故障或集会地区、临时交管区、颱风或其他不可抗力因素无法于预估时间内抵达指定乘车地点时,应即时通知消费者变更抵达时间,或由业者协助通知消费者终止服务契约。
 
相较于国外行之有年的代驾服务,坦白说台湾消费者对于代驾服务还不算太熟悉,也因此仍经常见到请友人或家人代为将车开回家的状况,其实与其製造亲友间的麻烦,还不如花点小钱寻求代价服务更加轻鬆简便,更好的建议是,如果今天有丁点喝酒的机会,那幺乾脆不开车直接坐车出门即可,不过一旦车已在身边,无论就让车在停车场或路边过夜然后坐计程车回家,或是寻求代驾服务都好,切记醉不上道,花点小钱可以解决的事为何不干?酒后驾车不管是否肇事罚则与花费可远远超过前者太多!

代驾的代价你扛得起? 酒后代驾最好还是让专业的来 !!
比起酒驾肇事的代价,请代驾服务的费用简直微不足道。